Фиат Добло – коммерческий автомобиль, выпускаемый в кузовах компактвэн и фургон. Первая модель была представлена в 2001 году. На российском рынке машина наиболее известна с 2005 года, когда начались продажи обновленного Doblo. Рестайлинговая модель выделялась новым дизайном передней части и доработками в интерьере. В то время Добло конкурировал с компактвэнами Skoda Roomster и Citroen Berlingo.
Машину предлагали с 77-сильным мотором 1.4 л. В 2009 году в Европе начались продажи Doblo второго поколения, который появился в России только в 2014 году. У нас модель доступна с двигателем 1.4 л (95 л. с.), а также 120-сильным мотором 1.4 л, который работает на бензине или газе.
Какое масло
Выбирая моторное масло для Fiat Doblo, надо обращать внимание на следующие характеристики:
- Вязкость SAE – 10W-40 (Подобрать), 10W-30 (Подобрать) (Подобрать), 5W-20 (Подобрать), 5W-30 (Подобрать), 5W-40 (Подобрать)
- Допуск API:
Первое поколение 223 (2001-2009)
- Бензин – SJ, SH, SL, SM; дизель — CG-4, CH, CH-4, CI, CI-4
Второе поколение 152, 263 (с 2014)
- Бензин – SM; дизель – CJ, CJ-4
Оригинальное
Для Fiat Doblo рекомендуется оригинальное моторное масло Petronas Selenia K 5W-40 (Подобрать).
Допустимое
Для Fiat Doblo можно порекомендовать следующие альтернативные моторные масла:
- Mobil Super 3000 X1 5W-40 (Подобрать)
- Total Quartz 9000 Energy 5W-40 (Подобрать)
- Prista Ultra 5W-40 (Подобрать)
Период замены
Масло в двигателе Fiat Doblo необходимо менять каждые 10 тыс. км. В наиболее благоприятных условиях (щадящая езда без резких стартов и обгонов, смешанный цикл трасса/город) можно рассчитывать на 15 тыс. км. Однако идеальных условий практически не бывает, особенно в городском режиме езды или на пересеченной местности. Условия могут оказаться непредсказуемыми, а срок годности масла может отличаться в большую или меньшую сторону. В связи с этим чем хуже условия, тем чаще требуется проверка масла – например, при сильном нагреве двигателя или внезапном уменьшении мощности. Эти признаки указывают на повышенный износ элементов цилиндропоршневой группы, а при появлении задиров дело может дойти до капитального ремонта ДВС. Поэтому в суровых условиях регламент замены моторного масла сокращается до 7-8 тыс. км.
Объем масла
Первое поколение 223 (2001-2009)
Бензиновые
- 1.4 77 л. с. (350 A1.000) – 2,7-2,9 л
- 1.6 103 л. с. (182.B6.000) – 3,9 л
Второе поколение 152, 263 (с 2014)
Бензиновые
- 1.3 55 кВт Multijet – 3,2 л
- 1.4 77 л. с. (843 A1.000) – 2,7-2,9 л
- 1.4 95 л. с. (843 A1.000) – 2,7-2,9 л
- 1.4 120 л. с. (198 A4.000) – 2.9 л
Дизельные
- 1.6 90 л. с. (263 A2.000, 199 A3.000) – 4,9 л
- 1.6 105 л. с. (198 A3 000; 263 А8 000) – 4,9 л
Как проверить уровень масла в двигателе
- Включить двигатель и подождать некоторое время для прогрева масла
- Заглушить мотор и подождать, пока масло стечет в картер ДВС
- Открыть капот и вытащить измеритель уровня моторного масла
- Протереть мерный указатель и вставить обратно в отверстие
- Снова достать измеритель и убедиться, что уровень масла достигает среднего значения между двумя метками на щупе
- При более низком уровне требуется доливка
- Если старая жидкость в плохом состоянии, тогда доливка запрещена и необходима полная замена устаревшей рабочей жидкости
- С помощью воронки и мерного щупа долить свежее масло.
