Nissan X-Trail Т31 2.0, 2.5 масло для вариатора: сколько и какое нужно заливать

Prev Article Next Article

Nissan X-Trail Т31 – среднеразмерный представитель класса SUV, запущенный в серию в 2007 году. Машина заменила устаревшую модель X-Trail первого поколения, которую выпускали в период 2000-2007 г. Таким образом, X-Trail T31 – второе поколение популярного кроссовера – со слегка измененным кузовом и интерьером. Самое значительно изменение в салоне – это новая приборная панель, расположенная за рулевым колесом, тогда как у предшественника приборы были встроены в верхнюю центральную часть передней панели. И все же, самым главным новшеством стала платформа Nissan C, которая использовалась и при производстве кроссовера Nissan Qashqai первого поколения.

Второе поколение X-Trail поступило на российский рынок с линейкой бензиновых двигателей объемом 2.0 и 2,5 литра (мощность 141 и 170 л. с. соответственно). Эти моторы агрегатировались с вариатором или механической трансмиссией. Позже в России появилась версия с дизельным двухлитровым мотором мощностью 150 «лошадей». Интересно, что только для этого мотора предлагался шестиступенчатый «автомат». В Японии продавали машину с таким же дизелем, но форсированным до 173 л. с. В Россию поставялли кроссовер только с полным приводом, а также с многодисковой муфтой в задних колесах. Версия для российского рынка выпускалась с 2009 года в Санкт-Петербурге. Тогда модель стоила минимум 900 тысяч рублей. В 2010 году компания Nissan немного доработала внешность автомобиля, а также расширила перечень комплектаций и дополнительного оборудования. В 2013 году машина покинула японский рынок, а в 2014 году объявлено о завершении производства «Икс-Трейлов» в Санкт-петербурге. С 2015 года Nissan X-Trail второго поколения продается в Китае под другим названием – Dongfeng Fengdu MX6.