Peugeot 406 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.1, 2.2, 3.0 масло для МКПП: сколько и какое нужно заливать

Prev Article Next Article

Peugeot 406 – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1995 по 2004 год. Представляет собой модель категории D, которая имела несколько типов кузова – седан, универсал и двухдверное купе. Новинка середины 1990-ых получила оригинальный дизайн в стиле 1980-ых, но при этом имела весьма аэродинамичные и сглаженные линии. Благодаря этому машина приобрела статус спортивного авто, и поэтому пользовалась высоким спросом у молодежной аудитории. Более того, наибольшим успехом и популярностью Peugeot 406 пользовался именно после выхода фильма “Такси». Безусловно, этот маркетинговый ход был подкреплен еще и отличной управляемостью автомобиля. По ходовым качествам «четыреста шестой» практически не уступал более дорогим немецким аналогам.

Автомобиль оснащался широкой моторной гаммой, состоящей из бензиновых и дизельных ДВС. Так, базовая комплектация имела под капотом 1.6-литровый агрегат с мощностью 88 л. с. Альтернативой ему был 2.2-литровый ДВС, форсированный до 158 л. с. Кроме того, еще отметим двухлитровый мотор мощностью 147 л. с., а также флагманские шестицилиндровые ДВС объемом 3 литра. Их мощность достигала 190 и 210 л. с. Самые экономичные двигатели – дизельные при объеме 1.9 и 2.2 литра развивали в пределах 90-133 л. с. В 1999 году компания Peugeot выпустила рестайлинговую версию Пежо 406, который уже на тот момент был достаточно популярным. Машина получила доработанный дизайн и дополнительное оснащение. На европейском рынке реализовано всего 1,6 миллиона экземпляров Peugeot 406. Машину собирали во Франции и Великобритании – там производство модели было завершено в 2004 году, тогда как в Египте «четыре ста шестой» продержался еще четыре года (до 2008 г.). Вместо него компания Пежо выпустила более перспективную модель 407.