Renault Clio – компактный французский автомобиль, пришедший на смену модели Renault 5. Первое поколение Clio поступило в продажу в 1990 году. Автомобиль сразу стал популярным, а также занял первое место по продажам в Европе. Уже в 1991-м машина получила звание «Европейский автомобиль года». Одноименный хэтчбек оснащался бензиновыми моторами объемом 1.1-1,8 литра, с мощностью 5-140 лошадиных сил. Еще был доступен 65-сильный дизель объемом 1,9 литра. Модель подвергалась рестайлингу в 1994 и 1996 г. В 1993 году стартовали продажи «заряженной» версии RCW с форсированным двухлитровым мотором (150 л. с.).
В 1998 компания Renault вывела на мировой рынок второе поколение хэтчбека. Новинка того времени получила новый дизайн с закругленными формами. Для этой модели французские инженеры предусмотрели моторную гамму из бензиновых ДВС объемом 1,2, 1.4 и 1,6 литра, с мощностью 60-110 лошадиных сил. «Заряженная» модификация RS получила двухлитровый двигатель на 180 л. с. В 1999-м на базе хэтчбека спроектирован седан Clio, предназначенный для продажи в Европе, Латинской Америке и на Ближнем Востоке. На российском рынке машина имела несколько разных названий. В 2001 году состоялся рестайлинг, принесший машине более современный облик и обновленный интерьер. В 2006 году на конвейере появился Renault Clio третьего поколения. В основе автомобиля лежала платформа от компаний Renault-Nissan. Это шасси было также использовано для создания следующих моделей – Ниссан Микра, Ниссан Ноут, Рено Модус. Автомобиль увеличился в размерах и по-прежнему предлагался в кузовах седан и хэтчбек. Эту модель выпускали до 2012 года. За весь период произведено 2 млн 400 тысяч экземпляров Renault Clio. С 2012 года на рынке представлено четвертое поколение Renault Clio. Одноименный хэтчбек продается в кузовах хэтчбек и универсал. Производство модели запущено во Франции, Словении и Турции. Базовая версия Clio предлагается с 1.2-литровым 75-сильным мотором. Также есть двигатели 0,9 л и 1,2 TCe, с мощностью 90 и 120 л. с. соответственно. Базовая стоимость модели в Европе достигает 12 тыс. евро. Некоторое время в Россию поставляли «заряженную» версию Renault clio с 200-сильным мотором 2.0 л. Такой автомобиль стоил порядка 1,5 млн рублей.
Сколько масла рекомендуется для МКПП Renault Clio
Поколение 1 (1990-1998)
- Масло в МКПП с мотором 1.1 – 3.4 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.2 – 3,4 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.4 – 3,4 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.8 – 3,4 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.8i RSi – 3.4 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.9 D – 3,4 л.
Поколение 2 (1998-2013)
- Масло в МКПП с мотором 1.4 – 3,3 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.1 – 3,3 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.5 – 3,3 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.6 – 3,3 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.9 – 3,3 л.
Поколение 3 (2005-2014)
- Масло в МКПП с мотором 1.1 – 3,3 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.4 – 3,3 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.5 – 3,3 л.
- Масло в МКПП с мотором 1.6 – 3,3 л.
Какое масло лить в МКПП Renault Clio
Поколение 1 (1990-1998)
- Масло в МКПП с мотором 1.1 – Elf Tranself 75W80
- Масло в МКПП с мотором 1.2 – Elf Tranself 75W80
- Масло в МКПП с мотором 1.4 – Elf Tranself 75W80
- Масло в МКПП с мотором 1.8 – Elf Tranself 75W80
- Масло в МКПП с мотором 1.8i RSi – Elf Tranself 75W80
- Масло в МКПП с мотором 1.9 D – Elf Tranself 75W80
Поколение 2 (1998-2013)
- Масло в МКПП с мотором 1.4 – Elf Tranself 75W80
- Масло в МКПП с мотором 1.1 – Elf Tranself 75W80
- Масло в МКПП с мотором 1.5 – Elf Tranself 75W80
- Масло в МКПП с мотором 1.6 – Elf Tranself 75W80
- Масло в МКПП с мотором 1.9 – Elf Tranself 75W80
Поколение 3 (2005-2014)
- Масло в МКПП с мотором 1.1 – Elf Tranself 75W80
- Масло в МКПП с мотором 1.4 – Elf Tranself 75W80
- Масло в МКПП с мотором 1.5 – Elf Tranself 75W80
- Масло в МКПП с мотором 1.6 – Elf Tranself 75W80
