Renault Duster 1.5, 1.6, 2.0 масло в ГУР сколько и какого требуется?

Рено Дастер – компактный кроссовер на платформе Logan, выпускаемый с 2011 года. Российская версия дебютировала в марте 2012 года, а в 2015 году состоялся рестайлинг. От Логана машина отличается полностью измененным кузовом и увеличенным клиренсом.

За счет этого автомобиль приобрел внедорожные черты и обладает неплохими способностями на бездорожье, в том числе благодаря наличию трансмиссии 4WD. Моторная гамма Duster включает бензиновые двигатели 1.6 (114 л. с.) и 2.0 л (143 л. с.), а также 109-сильный 1.5-литровый дизель. Коробки передач – механика или автомат.


Когда менять

Производить своевременную замену масла в гидроусилителе руля Renault Duster необходимо каждые 40 тыс. км. При выявлении определенных признаков, связанных с ухудшением качества жидкости (неприятный запах гари от ГУРа, продукты износа в масле и низкий уровень) рекомендуется сократить регламент замены. В противном случае не избежать проблем с управляемостью. К примеру, из-за плохого масла руль становится тяжелым и тугим, ухудшается обратная связь, а со стороны подкапотного пространства доносятся посторонние звуки.

Сколько масла заливать

Первое поколение HSA-HSM, 2010-2021

  • Масло в ГУР: объем – 1 л

Какое масло

В гидроусилитель руля Renault Duster заливают масло Elf Elfmatic D3 или Elf Matic G3, которое подходит для гидравлических усилителей и обладает допуском Dexron III. Это означает, что вместо этих продуктов можно подобрать любое масло с аналогичным допуском:

  • Liqui Moly ATF Top Tec 1200,
  • Shell Formula Multi-Vehicle ATF,
  • Mobil ATF 320 Premium Dexron III и т. д.

 


Add Comment

4 × четыре =


Adblock
detector