Renault Fluence 1.6, 2.0 масло для МКПП: сколько и какое нужно заливать

Prev Article Next Article

Renault Fluence – автомобиль С-класса, выпускаемый в кузове седан. Машина является преемником Renault Megane второй генерации, который к тому времени стал доступен только в кузове хэтчбек. Модель Fluence поступила на конвейер в 2009 году. Конвейер по сборке Fluence располагался в Турции, но со временем производство удалось освоить в Индии и Аргентине. С 2010 года налажен выпуск для российского рынка – изначально Fluence собирали в Москве крупноузловым методом, а потом освоен полноценный выпуск, включая сварку и окраску кузовов. В конструктивном плане Renault Fluence имел много чего общего от Renault Megane второго-третьего поколений, тогда как задняя подвеска позаимствована у Nissan Tiida. Несмотря на ряд заимствований, автомобиль получил весьма оригинальный дизайн, но более весомым достоинством является просторный салон по меркам гольф-класса.

В России машина была доступна с мотором 1.6 л (106 л. с.), агрегатированным с механической КПП или 4-ступенчатой автоматической КПП. Минимальная цена по состоянию на 2011 год составляла 560 тыс. рублей. Кроме того, еще была доступна комплектация с двухлитровым 137-сильным мотором. Для него были предусмотрены шестиступенчатая механика (вместо 5-ступенчатой) и вариатор. В 2013 году вышла рестайлинговая модификация с доработанной передней частью. Также моторная гамма пополнилась мотором 1.6 л (114 л. с.), а вариатор полностью заменил устаревший 4-ступенчатый «автомат». В 2016 году объявлено о завершении производства Renault Fluence в России, а в Европе вместо этой модели освоено производство Renault Megane четвертого поколения.