BMW M50 – линейка бензиновых моторов, выпускаемая в период 1990-1996 гг. Эти двигатели ставили на 3 и 5 серии БМВ того времени. Рабочий объем моторов – 2,0 и 2.5 литра, однако специально для Азии еще была модификация М50B24TU с объемом 2,4 литра.
Содержание
Краткие параметры:
- Тип – бензиновый, инжекторный
- Материал блока/головки – чугун/алюминий
- Число цилиндров/клапанов – 6/24
- Гидрокомпенсаторы – есть
- Тип привода ГРМ – цепь
- Рекомендуемое топливо – АИ-92
- Нормы выхлопа – Евро 1, 2
Модификации
M50B20:
- Рабочий объем – 2 л
- Мощность – 150 л. с.
- Крутящий момент – 190 Н/м
- Диаметр цилиндра/ход поршня – 80/66 мм
- Степень сжатия – 10,5
M50B20TU:
- Рабочий объем – 2 л
- Мощность – 150 л. с.
- Крутящий момент – 190 Н/м
- Диаметр цилиндра/ход поршня – 80/66 мм
- Степень сжатия – 11
M50B25:
- Рабочий объем – 2,5 л
- Мощность – 192 л. с.
- Крутящий момент – 245 Н/м
- Диаметр цилиндра/ход поршня – 84/75 мм
- Степень сжатия – 10,5
M50B25TU:
- Рабочий объем – 2,5 л
- Мощность – 192 л. с.
- Крутящий момент – 245 Н/м
- Диаметр цилиндра/ход поршня – 84/75 мм
- Степень сжатия – 11
Особенности конструкции на примере M50B25
- Двигатель M50B25 является преемником рядной шестерки M20B25. У нового мотора иной чугунный блок цилиндров с высотой 210 мм и межцилиндровым расстоянием 91 мм. Чугунный коленвал с ходом поршня 75 мм, а диаметр цилиндра – 84 мм. Облегченные шатуны имеют длину 135 мм, а высота поршней составляет 38.2 мм. Соблюдение этих параметров позволило получить рабочий объем 2,5 л при шести цилиндрах.
- Применяется двухвальная ГБЦ с 24 клапанами и гидрокомпенсаторами, благодаря которым не требуется регулировка зазоров клапанов.
- Впускные и выпускные клапаны имеют диаметр 33 и 30,5 мм соответственно.
- Вместо ремня в более новом стоит цепной привод с ресурсом около 250 тыс. км.
- Установлены индивидуальные катушки зажигания и электронная система зажигания.
- Стоит облегченный впускной коллектор и система управления Bosch Motronic 3.1.
- В 1992 году появилась версия M50B25TU с системой Vanos, которая отвечает за изменение фаз газораспределения на впускном валу. Данный агрегат также отличается облегченными шатунами (длина 140 мм) и поршнями (компрессионная высота – 32,55 мм), а также более легкими клапанами и одинарными клапанными пружинами (у старого М50 были двойные).
Автомобили с двигателем BMW M50
- 3 E36 (199-1995)
- 5 E34 (1990-1996)
Плюсы:
- Надежная конструкция, проверенная десятилетиями.
- Большое количество запчастей.
- На вторичке можно найти донор или контрактный мотор в хорошем состоянии.
- Достойные динамические характеристики.
Минусы:
- Регулярные течи прокладок и сальников у возрастных моторов.
- Плавающие обороты двигателя возникают из-за загрязнения дросселя или клапана холостого хода.
- При несвоевременной замене свечей и катушек зажигания начинает троить двигатель.
- Посредственная надежность системы Vanos.
- В случае перегрева возможны сбои в работе двигателя, поэтому надо контролировать состояние системы охлаждения.
Сколько масла
Для двигателя BMW M50 необходимо 5,75 литра моторного масла.
Какое заливать
Для двигателей серии BMW M50 необходимо фирменное моторное масло LongLife 01.
Аналоги:
- Motul 8100 X-Cess 5W-40 (Подобрать)
- Shell Helix Ultra 5W-40 (Подобрать)
- Mobil Super 3000 X1 5W-40 (Подобрать)
Допуски:
- BMW: LL 98, LL 01
- ILSAC – GF-2, GF-3
- ACEA – A3/B4
- API (1990-1996) – SG, SH
Ресурс
Ориентировочный срок службы двигателей семейства BMW M50 составляет 400 тысяч километров.
