Nissan Teana – японский среднеразмерный седан, созданный в 2003 году вместо устаревшей модели Cefiro. Новая модель расположилась в одной ценовой категории с Toyota Camry, Ford Mondeo и Volkswagen Passat. Теана первого поколения оснащалась двигателями с мощностью 173-231 л. с. В зависимости от модификации коробок передач было две – автоматическая или вариатор.
В период 2008-2014 гг. было актуально второе поколение Teana, построенное на платформе Nissan Murano. Новый автомобиль оснастили двигателями 2.5-3.5 л (182-249 л. с.), которые работали с вариатором. В 2013 году компания Ниссан выпустила третье поколение Teana, ставшее последним для российского рынка. У нас этот автомобиль предлагали до 2016 года с бензиновыми двигателями 2.5 и 3.5 л (172-249 л. с.), которые агрегатировались с CVT.
Когда менять
Для длительной и надежной работы гидроусилителя руля автомобиля Nissan Teana необходимо придерживаться регламента замены масла в 60-80 тыс. км. Это может быть и более ранняя замена, что особенно актуально для суровых условий использования (активная городская езда и передвижение в горной местности, резкие маневры и перестроения). Дело в том, что в тяжелых условиях масло быстрее приходит в негодность, и об этом можно догадаться по характерным признакам: это низкий уровень, запах гари и наличие продуктов износа, а также «тяжелый» руль, посторонние звуки и вибрации от ГУРа.
Сколько масла заливать
Первое поколение J31, 2005-2008 (рестайлинг)
- Масло в ГУР: объем – 1 л
Второе поколение J32, 2008-2014
- Масло в ГУР: объем – 1 л
Третье поколение L33, 2014-2020
- Масло в ГУР: объем – 1 л
Какое масло
В гидроусилитель руля автомобиля Nissan Teana заливают оригинальную жидкость Nissan PSF KLF50-00001, аналогом которой являются жидкости с допуском Dexron III (Подобрать): ZIF ATF Dexron III (Подобрать), Elf ElfMatic G3, Liqui Moly ATF Top Tec 1200.
