Peugeot 406 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.1, 2.2, 3.0 масло для АКПП: сколько и какое нужно заливать

Prev Article Next Article

Peugeot 406 – автомобиль D-класса, выпускаемый в период 1995-2004 г. Является одной из самых продаваемых моделей французского бренда в указанный период времени. Машина получила три типа кузова – четырехдверный седан, а также 5-дверный универсал и двухдверное купе. Автомобиль выделялся спортивным и строгим дизайном с аэродинамичными и обтекаемыми формами, но при этом удачно ассоциировался с автодизайном 1980-х. Также машина почти не уступала ближайшим аналогам по ходовым качествам, в плане управляемости и комфорта, практичности и выносливости. Благодаря этому «четыреста шестой» успешно конкурировал с Volkswagen Passat того времени.

Моторная гамма автомобиля в базовых вариантах была представлена двигателями 1.6 и 2.2 литра, с мощностью 88-158 л. с. Более топовая версия имела под капотом двухлитровый ДВС с турбиной, благодаря которой развивал 147 «лошадей». Самые топовые бензиновые версии оснащались двигателями V6 объемом 3,0 литра, с мощностью 190 и 210 «лошадей». Дизельные установки при объеме 1.9-2.2 литра могли развивать от 90 до 133 л. с. В конце 1990-ых начались продажи обновленного Peugeot 406 – с доработанным дизайном экстерьера и салона, а также новым оборудованием. После выхода культового фильма «Такси», в котором главный герой участвовал в погонях за рулем автомобиля Пежо 406, его мировая популярность достигла пика. И все же, машину покупали преимущественно в странах Евросоюза. Только на территории ЕС было реализовано свыше 1,6 миллиона экземпляров Peugeot 460. Машина сходила с конвейера во Франции и Великобритании – там производство было завершено в 2004 году, а в 2008 году сборка 406-го завершилась в Египте. Потом вышел преемник в лице Пежо 407.