УАЗ-469 – советский и российский внедорожник, созданный в 1972 году. Автомобиль выпускали в СССР, а затем в России и на Украине. Также в разные годы машину собирали в Азербайджане, Вьетнаме, Кубе и Германии. В 2003 году в России началось производство обновленной модели под названием УАЗ-Хантер.
В 2010 году выпустили ограниченную партию машин с заводским индексом УАЗ-315196. Спецверсия получила название «469» и была выпущена тиражом 5000 экземпляров в честь 65-летия победы в ВОВ. Производство УАЗ-469 официально завершилось в 2011 году. Оригинальная версия 469-й модели образца 1972 года оснащалась бензиновым мотором 2.4 л (75 л. с.), который работал с четырехступенчатой механикой.
Когда менять
Регламент замены масла для заднего моста УАЗ-469 составляет 30-40 тыс. км. В условиях переменного климата с посредственным дорожным покрытием необходимо контролировать периодичность замены, то есть своевременно проверять уровень и состояние жидкости. Под воздействием негативных внешних факторов (перевозка тяжелых грузов, езда в светофорных пробках, эксплуатация в горной и слякотной местности) масло быстрее теряет свои полезные свойства. Испорченная жидкость уже не способна защищать детали трансмиссии от перегрева и чрезмерного износа.
Какой объем масла
Первое поколение 469, с 1972
- Масло в задний мост – 0,85 литра; передний – 0,85 литра; допуск и вязкость: API-GL-3-4, ТСп-15К. ТАП-15В, ТАД-17И; SAE 75W-90 (Подобрать)
Какое масло заливать
В мосты УАЗ 469 заливают универсальное всесезонное масло с показателями вязкости 75W-80 (Подобрать), 80W-85, 85W-90, 75W-90 (Подобрать) или 80W-90 (Подобрать). Такая жидкость рекомендуется для российских условий эксплуатации с переменным климатом. Еще при выборе обращают внимание на подходящий допуск (API-GL-3 или 4). Ниже рассмотрены оптимальные варианты масел для мостов автомобиля УАЗ-469.
- Castrol Syntrax Long Life 75W-90 (Подобрать)
- ZIC G-F Top 75W-85
- GT Hypoid Synt 75W-90 (Подобрать).
