Фольксваген Поло – компактный городской автомобиль, являющийся доступной альтернативой Volkswagen Golf. Продажи стартовали в 1975 году, а в России машина появилась в 2001 году. Это был Поло четвертого поколения, который с точки зрения оснащения и качества отделки салона кардинально отличался от всех своих предшественников. Машину оснастили двигателями с мощностью 55-180 л. с.
В 2009 году началось производство Поло 5-го поколения. Помимо трех- и пятидверного хэтчбека, новое семейство еще включало псевдовнедорожную версию CrossPolo. После рестайлинга 2014 года в России остался только четырехдверный седан, который выпускали до 2020 года с бензиновым двигателем 1.6 л (110 л. с.) местного производства. С 2017 года в Европе продается Поло шестого поколения, не имеющий ничего общего с российским Polo VI, который отныне является лифтбеком и построен на платформе Skoda Rapid 2012.
Когда менять
Период замены масла в ГУРе автомобиля Volkswagen Polo составляет 60 тыс. км, а при более активном вождении требуется более ранняя замена. Например, на качество масла негативно влияют резкие развороты, обгоны и перестроения – то есть, когда надо быстро поворачивать рулевое колесо. Безусловно, в таких условиях гидроусилитель загружен вплоть до возможного перегрева. Из-за этого возможен преждевременный износ деталей ГУР, если вовремя не заменить отработанное масло.
Сколько масла заливать
Третье поколение Mk3, 1995-2001
- Масло в ГУР: объем – 1 л
Четвертое поколение Mk4, 2001-2009
- Масло в ГУР: объем – 1 л
Пятое поколение Mk5, 2008-2020
- Масло в ГУР: объем – 1 л
Шестое поколение Mk6, с 2020
- Масло в ГУР: объем – 1 л
Какое масло
В гидроусилитель руля Volkswagen Polo заливают оригинальное гидравлическое масло VAG G004000M2, аналогами которого являются смазочные материалы с подходящими спецификациями и допусками. В первую очередь это масла из линейки PSF: Pentosin 11S Central Hydraulic Fluid, Motul Mutli HF, Comma PSF MVCHF и т. д.
