Audi AAR 2.3 – пятицилиндровый бензиновый атмосферник 1990 года выпуска, предназначенный для автомобилей среднего класса. Его ставили на модели 100 и А6. Этот агрегат пользуется высоким спросом на вторичном рынке.
Содержание
Технические характеристики:
- Тип – бензиновый
- Рабочий объем – 2,3 л
- Питание – KE 3 Jetronic
- Число распредвалов – 1 (SOHC)
- Гидрокомпенсаторы – есть
- Тип привода ГРМ – ремень
- Мощность – 133 л. с.
- Крутящий момент – 186 Н/м
- Материал блока/головки – чугун/алюминий
- Количество цилиндров/клапанов – 5/10
- Диаметр цилиндра/ход поршня – 82,5/86,4 мм
- Степень сжатия – 10
- Нормы выхлопа – Евро 2
- Рекомендуемое топливо – АИ-95
Автомобили с двигателем Audi AAR 2.3
- 100 C3, C4 (1990-1994)
- A6 C4 (1994-1996)
Обслуживание
Привод ГРМ
Ремень привода ГРМ надо менять каждые 100 тыс. км. При несвоевременном обслуживании ремень может порваться, а также велика вероятность загибания клапанов. Кроме того, еще потребуется замена натяжного и обводного роликов, иначе старые детали навредят новому ремню.
Трамблер
В трамблерной системе зажигания надо уделять внимание прежде всего бегунку, который подлежит замене через 50 тыс. км. Также необходима замена свечей. При несвоевременном обслуживании увеличивается расход топлива и двигатель работает неровно.
Клапан
Из-за отсутствия гидрокомпенсаторов регулировка клапанов осуществляется через 60 тыс. км. Корректировка тепловых зазоров выполняется при помощи специальных шайб. Делать это надо аккуратно, иначе впоследствии появятся стуки в ГБЦ. В случае прогара клапана не избежать капитального ремонта ГБЦ.
Масло
Каждые 10 тыс. км требуется замена масла. После этой процедуры надо стараться соблюдать чистоту двигателя.
Фильтр
Фильтрующие элементы подлежат замене каждые 20 тыс. км, иначе возможен повышенный расход топлива, а двигатель будет работать нестабильно.
Ремень навесного оборудования
При плановом ТО необходимо проверять ремень навесного оборудования на наличие трещин.
Охлаждающая жидкость
Помимо контроля за состоянием патрубков и помпы надо уделять внимание охлаждающей жидкости, срок службы которой не превышает пять лет.
Плюсы:
- Нетребователен к качеству топлива
- Надежная и ремонтопригодная конструкция
- На вторичке еще можно найти контрактный мотор в хорошем состоянии
- Небольшой уровень шумов и вибраций
Минусы:
- Механический топливный впрыск KE-III Jetronic известен своей капризной работой
- Ненадежный ременной привод ГРМ
- Быстрый выход из строя бегунка или крышки трамблера в системе зажигания
- Быстро загрязняются форсунки
- Устаревшая конструкция и отсутствие новых запчастей
Сколько масла
Заправочный объем масла для двигателя Audi AAR 2.3 составляет 4,5 литра.
Какое заливать
Для двигателя Audi AAR 2.3 рекомендуется оригинальное моторное масло G055 167 M4.
Аналоги:
- Motul Specific 502 00/505 01
- GT Oil GT Extra Synt 5W-40 (Подобрать)
- Motorex Topaz 5W-30 (Подобрать)
Допуски:
- VW – 502/505
- ILSAC – GF-2, GF-3, GF-4
- API (1990-1996) – SG, SH
Ресурс
Двигатель Audi AAR 2.3 имеет ресурс 350 тысяч километров.
