Renault Fluence 1.6, 2.0 масло для АКПП: сколько и какое нужно заливать

Prev Article Next Article

Renault Fluence – четырехдверный седан С-класса, существовавший в единственном кузове в период 2009-2016 г. Разработан в качестве преемника Renault Megane второго поколения, который в третьей генерации был доступен только в кузове хэтчбек. Изначально Fluence выпускали в Турции, а позже появилось производство в Индии и Аргентине. Для корейского рынка предлагался аналогичный автомобиль Samsung SM3. В 2010 году начались продажи Fluence в России. К тому времени машину уже выпускали в Москве крупноузловым способом, а затем освоен полноценный выпуск с покраской и сваркой кузовов. В плане конструкции Renault Fluence повторял Megane второго и третьего поколений, но при этом имел собственный оригинальный дизайн. Задняя подвеска позаимствована у ближайшего конкурента – Nissan Tiida. Помимо удачного дизайна, отметим и комфортабельный салон Renault Fluence. По меркам гольф-класса Флюенс считался одним из самых просторных авто.

В России автомобиль предлагался с двумя бензиновыми моторами объемом 1,6 и 2,0 л, мощностью 106 и 137 л. с. соответственно. Коробки передач – пятиступенчатая «механика» и четырехступенчатый «автомат». Исключение было для 2-литрового мотора – для него были предусмотрены 6-ступенчатая «механика» и вариатор. В 2013-м начались продажи обновленного Fluence, который для европейского рынка получил новый мотор – дизель объемом 1,5 л (85-130 л. с.). Более того, в Аргентине была доступна «заряженная» версия с 2-литровым ДВС мощностью 190 л. с. В России продажи Renault Fluence завершены в 2017 году, а в Европе модель предлагали до 2016 года. Вместо нее на конвейер встал Renault Megane четвертого поколения.