G-Energy Expert L 5W-30 (Подобрать) – полусинтетическое моторное масло для максимальной защиты двигателя от отложений и преждевременного износа. Поддерживает чистоту ДВС независимо от нагрузки – во многом благодаря экологически чистой основе и наличию синтетических присадок. Таким образом, обеспечивается устойчивость к температурным перепадам и возникновению очагов коррозии. За счет качественной и бесперебойной смазки уменьшается вероятность сухого трения и масляного голодания деталей, которые работают без посторонних шумов и вибраций ДВС. Вместе с тем, производитель заявляет о сохранении заводских показателей КПД и мощности на протяжении всего срока службы ДВС и без риска капитального ремонта.
G-Energy Expert L 5W-30 (Подобрать) – всесезонная полусинтетика с устойчивыми полезными свойствами, ресурс которых ограничивается лишь оптимальным интервалом замены, и без необходимости внеплановой доливки. Иными словами, моющие и вязкостные характеристики масла не утрачиваются вплоть до следующей его замены. Это позволяет избежать незапланированных затрат на расходные материалы, и тем самым сделать эксплуатацию ТС дешевле в расчете на 1 км пробега. В морозную погоду масло не густеет и не замерзает, а в жарких условиях сохраняется оптимальное масляное давление.
G-Energy Expert L 5W-30 (Подобрать) – универсальное масло для поддержанных автомобилей легкового, внедорожного и LCV-классов, а также микроавтобусов. В частности, заявлена совместимость с бензиновыми и дизельными моторами предыдущих поколений. Это могут быть атмосферные и высокофорсированные турбированные мультиклапанные двигатели. Кроме того, жидкость серии Expert совместима с разными типами уплотнителей, чтобы не возникало протечек, особенно в случае с поддержанными ТС.
Расшифровка 5W-30
- 5W – совместимость с низкими температурами до минус 30 градусов
- 30 – адаптация к плюсовым температурам до 30 градусов Цельсия.
Технические характеристики
- Вязкость (кинематическая) при 40/100 гр. – 69.2/11,4 кв. мм/с
- Индекс вязкости – 159
- Температура вспышки – 229 гр.
- Температура застывания – минус 41 гр.
- Плотность при 15 гр. – 860 кг/куб. м
- Щелочной показатель – 9,7 мг/г КОН.
Спецификации
- API SL
- API CF
- ACEA A3/B4
- MB-229.1
- VW 50 01/505 00
- ПАО АвтоВАЗ.
Плюсы
- Эффективный холодный запуск благодаря непрерывной прокачке масла в двигатель, а также сохранение его консистенции и отсутствие признаков замерзания
- Сохранение заводских показателей топливной экономичности, мощности и КПД двигателя независимо от пробега автомобиля
- Защита от термических и окислительных процессов, а также поддержание оптимального давления масла при плюсовых температурах до 30 градусов Цельсия.
- Низкие показатели летучести, испаряемости и угарности, а также отсутствие пены в холодном и горячем состояниях
- Эффективная антикоррозионная защита минимизирует вероятность чрезмерного износа или выхода из строя металлических деталей
- Прочная масляная пленка надежно обволакивает компоненты двигателя, позволяя избежать сухого трения и масляного голодания для того, чтобы исключить посторонние шумы и вибрации, сделать работу двигателя более тихой и комфортной.
Минусы
- Полусинтетика G-Energy уступает сравнительно недорогим импортным параметрам
- Склонность к замерзанию при очень низких температурах, что означает низкую устойчивость полезных свойств.
Форма и объем выпуска
- 613066 – 4 л.
Как не купить подделку
- Масло кустарного производства дешевле оригинала на 10-20%. Подделка чаще встречается у перекупщиков или в магазинах, не имеющих репутации или гарантий качества продукта. В таком случае виноватым и пострадавшим может оказаться сам покупатель. В крупных магазинах ответственным является недобросовестный продавец, поэтому вероятность подделки в таких торговых точках минимальна.
- Оригинальное масло разливают в пластиковую (реже – металлическую) упаковку, которая имеет вкрапления, гладкую поверхность и ровные края, а также переливается на свету, словно краска металлик. Характерные черты подделки: тонкий и просвечивающийся пластик (через него можно разглядеть места спайки двух половинок канистры), а также неровная разметка шкалы уровня масла.
- Поддельная канистра имеет более узкие ребра у крышки, если сравнивать с оригиналом.
- Стопорное кольцо-пломба позволяет определить подлинность канистры, т. к. у поддельной канистры вместо такой защиты используется обычный клей, из-за чего велика вероятность протекания при переворачивании канистры вверх дном.
- Штрихкод или логотип производителя, размещенный на боковой поверхности крышки и стопорного кольца. После открытия крышки надпись с логотипом разделяется на две половинки, которые не так просто восстановить в кустарных условиях.
- Защитная голограмма, переливающаяся на свету, представлена в виде символов Original или Genuine, которые можно рассмотреть под углом. При открытии крышки голограмма саморазрушается, т. е. символы исчезают.
- Канистра должна быть изготовлена раньше моторного масла, о чем свидетельствуют штампы с разными соответствующими датами. Срок годности и номер партии есть только у оригинальной канистры с маслом.
- Этикетка наносится на канистру достаточно ровно и плотно, чтобы не было пузырей. Поддеть наклейку ногтем или подручными средствами не так просто. Шрифт на этикетке – всегда четкий и без ошибок. Изображения на этикетке не должны вызывать сомнений, в отличие от поддельной наклейки с ее блеклыми и размытыми картинками, без переходов цветов и градиентов.
Итог
G-Energy Expert L 5W-30 (Подобрать) – универсальное полусинтетическое масло для круглогодичного использования, адаптированное к наиболее распространенным температурам в летний или зимний сезон. Подходит для автомобилей отечественного и европейского производства, оборудованных бензиновыми или дизельными моторами. Рассчитано на эксплуатацию со спокойным или интенсивным вождением – будь то буксировка тяжелых грузов, езда на высоких скоростях, а также в городских светофорных пробках с резкими маневрами, стартами и торможениями.
Отзывы о G-Energy Expert L 5W-30
- Дмитрий, Краснодарский край. Полусинтетическая моторная смазка G-energy 5W-30 (Подобрать) на удивление хороша для отечественных автомобилей, а также импортных моторов машин европейских брендов, чего я не могу сказать о минералке G-Energy – даже если иметь дело с очень старыми иностранными авто. А вот полусинтетика G-Energy – эдакая золотая середина. Упаковка изготовлена качественно, есть все элементы защиты. Форма удобная и эргономичная, заливать вполне комфортно. Вот только немного смутил мелкий шрифт на этикетке, хотя это я уже придираюсь, но пожилые люди меня поймут. Я заливал эту смазку в свой ВАЗ 2112, потом пересел на Фиат Пунто второго поколения – пока что проблем нет. Радует эффективный запуск в холодную и жаркую погоду. Масло проявляет себя с хорошей стороны, качество у него неплохое за такую цену.
- Виталий, Ленинградская область. Езжу на вазовской семерке, для которой подходит полусинтетическое масло G-Energy Expert L5W-30 (Подобрать). Жидкость весьма устойчива к продолжительным нагрузкам на автомобиль (у меня есть прицеп для перевозки строительных материалов) – по крайней мере, полезных свойств хватает на 7 тыс. км. Моющие характеристики тоже весьма неплохи, особенно если сравнивать с предыдущей минералкой той же фирмы.
- Александр, Липецкая область. Нормальное масло в своей ценовой категории, серьезных недостатков выявлено не было. Масло в эксплуатации три года, а поддержанная Омега уже четыре года в использовании. Раньше (в течение года) заливал масло Kixx – схожего качества, но обходилось дороже, поэтому и перешел на G-Energy. Чтобы не утрачивались все полезные свойства, надо менять каждые 6-7 тыс. км. Это же вам не чистая синтетика, да и машина далеко не новая.
